Countaing -potkurin tunnelin potkuri

Tunnelin potkuri on järjestelmä, jonka tarkoituksena on ohjata keula tai aluksen perän sivuttain ja sallia ketterät liikkeet jopa rajoitetuimmilla alueilla.

Työntövoiman tuottava potkuri saa sähkömoottorin, hydraulimoottorin tai dieselmoottorin suorakulman vaihdelaatikkona. Ajoosat kootaan järjestelmänä tunnelirakenteen avulla, joka voidaan sijaita laivan rungon keula- tai peräaukossa.

Laskuri pyörivä potkurin tunneliprosentti tekee vaihdelaatikoiden ja alemman laatikon koon huomattavasti pienemmäksi, ja alemmalla vaihdelaatikolla on taipumus virtaviivaistaa vähentäen virtausvastusta ja kohinaa.

Laskuri pyörivät potkurit vähentävät huomattavasti laakerikuormaa ja parantaa potkurin operaation turvallisuutta ja luotettavuutta.

Mahdollisuus joustavaan asennukseen värähtelyn vähentämiseksi.

Dieselmoottoriveto, sähkömoottori, hydraulisen moottorin käyttö.

L - asema pystysuoraan pääkäyttöisen moottorin asennukseen (sähkömoottori ja hydraulimoottori). Z - aseman asennus (jota käytetään usein dieselmoottori -asemiin, mutta myös sähkökäyttöön). Joustava asennus (värähtelyn vähentämiseksi).

Tyypilliset sähkövoimalaivan, hybridi -aluksen, merenvalvonta -aluksen, miehittämättömän älykkään laivan, lautan, turistialuksen, Deluxe -matkustajalaivan, konttialuksen, filmi -aluksen, LPG -kantolaitteen, LNG -operaattorin, PSV: n, AHTS: n, OSV: n, Yachtin, Navy Alessin ja sellaisen.