Perustiedot.
| Malli nro. | TLTT185-B |
| Materiaali | Cu3 tai SS316 |
| Terät | 3,4,5 tai 7 |
| Sertifikaatti | ISO90012000, BV |
| Kuljetuspaketti | Puulaatikko |
| Tavaramerkki | Työntäjä |
| Alkuperä | Kiina |
| HS -koodi | 8487100000 |
| Tuotantokapasiteetti | Yli 100 määrää/ vuosi |
Tuotekuvaus
Perustiedot.
| Mallinumero | Tclt/tltt/tltt - cp | Terän ominaisuudet | Kiinteä sävelkorkeus tai hallittava sävelkorkeus |
| Ohjata tyyppiä | E - moottori/hydraulinen moottori/dieselmoottori | Asennustyyppi | L - asema, z - asema, joustava asennus |
| Läpimenoaika | 1-3 kuukautta | Todistus | Ccs/dnv - gl/abs/bv/rina/lr/cr/rmrs |
| Kuljetuspaketti | Puulaatikko | Paino | 300-3000 kg |
| Tavaramerkki | Työntäjä | Yksinäinen | Jiangsu, Kiina |
| HS -koodi | 8487100000 | Tuottaa kapasiteettia | Yli 100 sarjaa vuodessa |
Tunnelin potkuri on asennettu aluksen keulaan ja perään poikittaisen työntövoiman luomiseksi. Potkuria voitaisiin ajaa sähkömoottorilla, hydraulimoottorilla ja dieselmoottorilla. Ajoosa assbled koko tunnelirakenteessa.
CRP -tunnelin potkuri, joka tekee vaihde- ja alemman laatikon koon huomattavasti pienemmäksi, ja alemmalla vaihdelaatikolla on taipumus virtaviivaistaa vähentäen virtauksen resisenssiä ja melua.
Vastapyörivät potkurit vähentävät huomattavasti laakerikuormaa ja parantavat potkurien toiminnan turvallisuutta ja luotettavuutta.
Piirteet
Max -virran voitiin saavuttaa 3200 kW.
Max -työntövoima voitiin saapua 470kN.
Voidaan ajaa ElecTirc -moottori, hydraulimoottori ja dieselmoottori.
Kiinteä sävelkorkeus ja hallittavissa oleva sävelkorkeus voidaan valita.
Potkurin halkaisija voitiin saavuttaa 3,3 miljoonaa.
Soveltaminen
Tyypilliset sähkövoimalaivan, hybridi -aluksen, merenvalvonta -aluksen, miehittämättömän interligent -aluksen, lautan, turistilaivan, deluxe -passager -aluksen, konttialuksen, kalastusaluksen, nestekaasun kantolaitteen, nestekaasun kantolaitteen, PSV: n, AHTS: n, OSV: n, laivaston aluksen, LNG
Tekniset tiedot
Yhden potkurin tunnelin potkuri
| Tyyppi | Max Power (KW) | Potkuri Halkaisija (mm) |
Sisätunnelin halkaisija (mm) | Tunnelin paksuus (mm) | Tunnelin pituus (mm) | Max työntövoima (KN) |
| Tltt80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| Tltt90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| Tltt110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| Tltt135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| Tltt150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| Tltt165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| Tltt185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| Tltt200 Tltt200-cp |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| Tltt225 Tltt225-cp |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| Tltt250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| Tltt265 Tltt265-cp |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| Tltt285 Tltt285-cp |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| Tltt-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| Tltt-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Huomautuksia: Tlttxxx tarkoittaa yhtä kiinteää potkurin tunnelin potkuria ja tlttxxx - CP tarkoittaa hallittavissa olevaa sävelkorkeuden potkurin tunnelin potkuria.
CRP (Counter Pyörivät potkurit) tunneliprosentti
| Tyyppi | Max Power (KW) | Potkuri Halkaisija (mm) |
Sisätunnelin halkaisija (mm) | Tunnelin paksuus (mm) | Tunnelin pituus (mm) | Max työntövoima (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Todistus

Meistä

Hollannin työntölehden merenkäyttö (Jiangsu) CO.LTD. perustettiin vuonna 2017 tuotantopohjaksi. Yrityksessämme on tutkimus- ja kehitys, tekniikka ja valmistus korkealla kehittyneellä kiinalaisella valtuuttamisresurssilla.
Yrityksemme tuotantoalue on noin 10000 neliömetriä, ja se on varustettu erikoistuneella kokoonpano- ja testauspajalla. Se on sertifioitu GB/T19001 - 2016/IS09001, 2015 CCS-laatujärjestelmän sertifiointi ja BV-tehon akkreditointitodistus. T & K -keskusamme tuetaan kahdella tutkijatohtorin professorin neuvonantajalla, kymmenillä eurooppalaisista ja kiinalaisista vanhemmista insinööreistä.
Suunnittelemme ja valmistamme tunnelipustimia, atsimuuttia, kannen asennettua atsimuuttia, sisäänvedettäviä atsimuuttihuoneita yhdessä edistyneiden potkurin ohjausjärjestelmien kanssa. Potkurituotteemme ovat valtuudet 30 kW: sta 6000 kW: iin. Voimme integroida ja toimittaa potkurijärjestelmäsi dynaamisiin paikannusjärjestelmiin.
Uusiutuvien markkinoiden toimittamiselle toimitamme akun virrankäyttöjärjestelmiä, hybridi -sähkökäyttöjärjestelmiä, miehittämättömiä alusten ohjausjärjestelmiä ja erityisissä pyynnön pod -potkurissa.
Kaikki työntöhankkeet voidaan toimittaa suurten luokitteluyhteiskuntien hyväksymisellä: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Tavoitteenamme on tehdä hollantilaisesta työntövoiman merijalkaväestä maailmanluokan tuotemerkistä. Erittäin asiakaskeskeinen, luotettava ja innovatiivinen.
Miksi valita meidät?
- Tunnelisopimuksemme on suunniteltu asennuksen ja käytön helpottamiseksi.
- Tarjoamme kilpailukykyistä hinnoittelua vaarantamatta laatua tai ammattitaitoa.
- Tarjoamme laajan valikoiman tunnelipusterit tuotteita edulliseen hintaan.
- Jokainen L - ajettavan keulamiskripustin kanssa on kuin taideteos, joka kertoo ankarasta tuotantoprosessista ja välittää harjoittamisen ja kaipauksen kuin tarina.
- Asiakkaat eivät voi odottaa muuta kuin parasta, kun he valitsevat tunnelisopimuksen tuotteet.
- Menestystämme johtaa sitoutuminen laatuun, innovaatioon ja asiakastyytyväisyyteen.
- Meillä on oma ammattilaisryhmä varmistaaksemme tunneliprosenttituotteemme laadun.
- Uskomme vaikutusmahdollisuuksien kulttuuriin, joka antaa työntekijöillemme mahdollisuuden omaksua heidän työstään ja vaikuttaa todelliseen vaikutukseen liiketoimintaamme.
- Tunnelisopimuksemme on suunniteltu vastaamaan eri sovellusten tarpeita.
- Tiimimme koostuu monimuotoisista henkilöistä, joilla on ainutlaatuiset näkökulmat ja asiantuntemukset, jotka työskentelevät yhdessä yhteisen tavoitteen saavuttamiseksi.
Esittelemme vallankumouksellista l - ajoitettua keulamisprosenttia, leikkaus - Edge Marine Propulsion -järjestelmä, joka on suunniteltu parantamaan kaiken kokoisten alusten ohjattavuutta ja suorituskykyä. - - taidetekniikan - - valmistettu tarkkuustekniikan ja tila -.
** Tehokas suorituskyky **: L - Drived Bow -opiskelija tarjoaa voimakkaita työntöominaisuuksia, jolloin astiat voivat helposti navigoida tiukkoihin tiloihin, kiireisiin satamiin ja haastaviin vesiolosuhteisiin helposti. Veneen omistajat voivat tehokkaasti suorituskyvynsä ohjata aluksensa varmasti manuaalisen ohjauksen vaivaa.
** Parannettu ohjattavuus **: Koe vertaansa vailla oleva hallinta ja tarkkuus keulapotkurillamme, koska sen avulla veneet voivat kytkeä sentin päälle ja liikkua ketteryydellä mihin tahansa suuntaan. Sano hyvästit telakoinnin ja navigoinnin stressille tungosta venesatamissa, koska keula -potkurimme tekee helppoa käsitellä jopa haastavimpia vesiympäristöjä.
** Kestävä rakenne **: Rakennettu kestämään ankaraa meriympäristöä, l - ajetut keulamyrskymme on rakennettu korkealla - laadukkaita materiaaleja, jotka on suunniteltu kestämään. Vahvasta kotelosta luotettavaan moottoriin, keula -potkurimme on suunniteltu kestävyyden ja pitkäikäisyyden saavuttamiseksi, varmistaen vuosien ongelmat - ilmainen käyttö veneen omistajille.
** Helppo asennus **: Bow -potkurimme asentaminen on suoraviivainen prosessi, joka voidaan tehdä nopeasti ja tehokkaasti, jolloin veneen omistajat voivat nauttia parannetun ohjattavuuden eduista ilman, että tarvitaan laajoja seisokkeja tai kalliita asennusmaksuja. Käyttäjällä - Ystävällinen muotoilu, keula -potkurimme on täydellinen valinta veneen omistajille, jotka etsivät vaivaa - ilmaista päivitystä alukseensa.
** Monipuolinen yhteensopivuus **: Onko sinulla pienen nautintoaluksen tai suuren kaupallisen aluksen, l - Drived Bow -potterimme on yhteensopiva laajan venereiden ja tyyppien kanssa. Saatavana erilaisten työntövaihtoehtojen avulla veneen omistajat voivat valita täydellisen keulapotkurin mallin heidän erityistarpeisiinsa ja mieltymyksiinsä.
** Asiakastyytyväisyys **: Olemme sitoutuneet tarjoamaan poikkeuksellista asiakaspalvelua ja tukea varmistaaksemme, että asiakkaamme ovat tyytyväisiä ostokseen. Tuotekyselyistä asennusapuun asiantuntijaryhmämme on omistettu auttamaan veneen omistajia hyödyntämään L - ajoitettua keulapotteria ja nauttimaan saumattomasta veneilykokemuksesta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että L - Drived Bow -prosessimme on peli - merenkäyttöjärjestelmän muuttaminen, joka tarjoaa vertaansa vailla olevaa suorituskykyä, kestävyyttä ja asennuksen helppoutta. Suunniteltu parantamaan alusten ohjattavuutta ja hallintaa. Bow -potkurimme on täydellinen valinta veneen omistajille, jotka haluavat viedä veneilykokemuksensa seuraavalle tasolle. Ota yhteyttä tänään saadaksesi lisätietoja siitä, kuinka L - Drived Bow -prosessimme voi hyödyttää aluksesi ja parantaa aikaa vedessä.
Suositut Tagit: l - Drived Bow Strother, Kiina L - Ajatut keulamisopimukset valmistajat, toimittajat, tehdas



